公司新聞
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[01-11] 富寶機電科技-2023年春節(jié)放假通知
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[12-28] RV減速機的傳動比最大與最小的是多少？RV減速機結(jié)構(gòu)組成及參數(shù) 一、RV減速機結(jié)構(gòu)組成 1.RV減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。 2.可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。 3.箱體是RV系列減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在R RV減速機結(jié)構(gòu)組成及參數(shù) 一、RV減速機結(jié)構(gòu)組成 1.RV減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。 2.可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。 3.箱體是RV系列減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在R -
[12-13] 擺線針輪減速機用什么樣的潤滑油一般立式的擺線針輪減速機采用潤滑脂潤滑，臥式采用潤滑油，但大的立式也應(yīng)該用潤滑油而且還應(yīng)配有油泵，微型擺線都采用油脂。如果原配立式擺線是采用潤滑油想改為潤滑脂。 不能只是在加油口出注入油脂，要拆開加，主要加油區(qū)為軸承、擺片6孔、擺片邊緣。潤滑周期一般為3-6個月。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)一般立式的擺線針輪減速機采用潤滑脂潤滑，臥式采用潤滑油，但大的立式也應(yīng)該用潤滑油而且還應(yīng)配有油泵，微型擺線都采用油脂。如果原配立式擺線是采用潤滑油想改為潤滑脂。 不能只是在加油口出注入油脂，要拆開加，主要加油區(qū)為軸承、擺片6孔、擺片邊緣。潤滑周期一般為3-6個月。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn) -
[12-06] 行星齒輪減速機的最高轉(zhuǎn)速是多少速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式： 減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式： 電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 電動機扭距計算 電機的“扭矩”,單位是 N 速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式： 減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式： 電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 電動機扭距計算 電機的“扭矩”,單位是 N -
[11-22] 減速機有什么作作用，減速機的是什么種類減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 以下是常用的減速機分類： 1、擺線減速機 2、硬齒面圓柱齒輪減速器 3、行星齒輪減速機 4、軟齒面減速機 5、三環(huán)減速機 6、起重機減速機 7、蝸桿減速機 8、軸裝式硬齒面減速機 9、無級變速機 上面需要綜合低組件有什么問題可以直接撥打電話直接咨詢哦。希望我的回答能夠幫助到您減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 以下是常用的減速機分類： 1、擺線減速機 2、硬齒面圓柱齒輪減速器 3、行星齒輪減速機 4、軟齒面減速機 5、三環(huán)減速機 6、起重機減速機 7、蝸桿減速機 8、軸裝式硬齒面減速機 9、無級變速機 上面需要綜合低組件有什么問題可以直接撥打電話直接咨詢哦。希望我的回答能夠幫助到您 -
[11-15] 齒輪減速機中齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角以及中心距是如何確定？第一步，首先應(yīng)明確輸入條件（如轉(zhuǎn)速ni和轉(zhuǎn)矩Ti）和輸出條件如轉(zhuǎn)速no和轉(zhuǎn)矩To） 第二步，確定齒輪減速機的級數(shù)（是一級傳動，還是二級傳動、三級傳動），然后分配傳動比，即 i=ni / no %一級傳動 i=ni / no=i1·i2 %二級傳動 i=ni / no=i1·i2·i3 %三級傳動 第三步 第一步，首先應(yīng)明確輸入條件（如轉(zhuǎn)速ni和轉(zhuǎn)矩Ti）和輸出條件如轉(zhuǎn)速no和轉(zhuǎn)矩To） 第二步，確定齒輪減速機的級數(shù)（是一級傳動，還是二級傳動、三級傳動），然后分配傳動比，即 i=ni / no %一級傳動 i=ni / no=i1·i2 %二級傳動 i=ni / no=i1·i2·i3 %三級傳動 第三步